صرح منتصر زيتون، عضو مجلس إدارة شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، بأن المعلومات المتداولة حول تخفيض الدولة لعدد السيارات المستوردة غير صحيحة.

حقيقة تخفيض عدد السيارات المستوردة من الخارج

أوضح زيتون أن الدولة قد تضطر لتخفيض عدد السيارات المستوردة من الخارج دون تدخل مباشر، إلا أن ذلك يمكن أن يتم بالتنسيق مع الوكلاء المعنيين وتجنب الضغط على السوق.

نقل موقع الشرق مع بلومبرج عن مصادر موثوقة داخل الحكومة، أن هناك جهوداً حثيثة من قبل الدولة لتقليص عدد السيارات المستوردة، مع تحديد “حصة” استيراد تشمل 65% للواردات التجارية، و20% للواردات الشخصية، و5% للدبلوماسيين، و5% لاحتياجات الجهات الحكومية، و5% لأصحاب الهمم.

بدوره، نفى خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات في مصر، المعلومات التي تم تسريبها خلال الساعات الماضية، مؤكداً أنها غير صحيحة تماماً ولا يمكن مناقشتها بسبب عدم إمكانية تطبيقها.

وفيما يتعلق بالالتزام بمصدر 60% من قيمة ما يتم استيراده، أشار سعد إلى أن هذا الأمر غير منطقي ويعكس تضارباً مع سياسة الدولة، مما سينعكس سلباً على النشاط التجاري في القطاع.

اتفاقيات التجارة الحرة المبرمة مع مصر

تطرق سعد إلى أن اتفاقيات التجارة الحرة المبرمة مع مصر، مثل اتفاقية أغادير والشراكة الأوروبية والشراكة التركية، تجعل من الصعب تحديد حصة استيراد محددة للشركات.

من جهة أخرى، أكد أن هناك عمليات استيراد وتصدير متبادلة مع الدول التي تربطنا بها اتفاقيات، وأن شروط تلك الاتفاقيات لا تحدد كميات أو أعداد السيارات المستوردة.