في إطار مشاركتها في فعاليات جيتكس جلوبال 2025، تستعرض هيئة الطرق والمواصلات في دبي مبادرة نظام (الميل الأول والأخير للنقل الجماعي والمستدام) first and last-mile initiative for sustainable public transport. يعد هذا النظام نقلة نوعية في عالم النقل، حيث يجمع بين تقنيات الذكاء الاصطناعي والكفاءة التشغيلية. يتميز بأنه نظام نقل جماعي ذكي يعمل دون سائق، ويقدم حلولًا مبتكرة للتحديات المرورية التي تواجه المدن الكبرى، بالإضافة إلى وجود مسارات مزدوجة تسمح بتحرك وحدات التنقل بكفاءة وسرعة داخل المناطق الحضرية، مما يسهم في تحسين جودة خدمة التنقل اليومي للسكان ومعالجة تحدي الميل الأول والأخير.
يعتمد هذا النظام على الذكاء الاصطناعي لتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتحسين كفاءة الإشارات الضوئية وحركة المركبات. تتولى أنظمة الذكاء الاصطناعي تحليل البيانات اللحظية، والتحكم بإشارات المرور، وتوفير رؤية تنبؤية لإدارة التنقل بكفاءة في شوارع وطرق الإمارة.
وبهذه المناسبة، أكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن الهيئة ماضية في تنفيذ الرؤية القوية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة ورئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، والتي تهدف إلى تحسين جودة الحياة في الإمارة وتعزيز تنافسيتها العالمية، وتوفير خيارات متعددة للسكان، لتكون دبي هي المدينة الأفضل للعيش في العالم. كما أشار إلى توجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، بشأن تحويل الإمارة إلى المدينة الأذكى عالميًا.
وقال معاليه: “لقد أصبحت فعاليات معرض «جيتكس جلوبال» الحدث الأكثر أهمية في عالم التكنولوجيا، والتجمع الأكبر لصنّاع ومطوّري التكنولوجيا على مستوى العالم. يشهد المعرض تطورًا ساحقًا ومستمرًا، محققًا نجاحًا ملحوظًا في كل دورة. تمثل هذه الفعالية منصة رئيسية لعرض الابتكارات، خصوصًا بعد إطلاق “جيتكس أفريقيا” الذي أقيم في مدينة مراكش المغربية العام الماضي، بالإضافة إلى الإعلان عن انطلاق معرض «جيتكس أوروبا 2025» الذي سينعقد في برلين في مايو 2025.
وتابع الطاير حديثه، موضحًا أن هيئة الطرق والمواصلات تسعى بجد لتحقيق رؤيتها ورسالتها في جعل الإمارة المدينة الذكية الأولى على مستوى أنظمة الطرق والمواصلات عالميًا. كما قامت الهيئة بتطوير استراتيجيتها الرقمية 2030، التي تهدف إلى إنشاء بنية تحتية رقمية مرنة وقابلة للتطوير، لتحقيق الهدف الاستراتيجي المتمثل في رفع مكانة دبي لتصبح المدينة الأذكى في العالم وتعزيز التحول الرقمي وتبني التقنيات الحديثة، تحقيقًا لرؤية القيادة في جعل دبي تتصدر مركز الصدارة عالميًا في جودة الحياة الرقمية.
وأضاف معاليه: “تتسق استراتيجية الهيئة مع استراتيجية دبي الرقمية، حيث تركز على التعاون مع الشركاء وتمكن الجهات المعنية من تبني حلول مبتكرة تشمل: التوأمة الرقمية، والميتافيرس، والروبوتات الذكية، والنظم البيئية، والحلول المؤسسية، والذكاء الاصطناعي، والبيانات.”
كما أشار معالي الطاير إلى أن الاستراتيجية ستساهم في تحقيق عدد من الأهداف، ومنها: الانتقال نحو قطاع نقل تقني ومرن قائم على البيانات، مع بنية تحتية رقمية تحقق نسبة 100%، وتبني خدمات الهيئة رقميًا بنسبة 95%، برؤية أن يصبح جميع موظفي الهيئة ممكنين رقميًا بنسبة 100%.
ومن الجدير بالذكر أن إيرادات هيئة الطرق والمواصلات عبر القنوات الرقمية لعام 2025 شهدت نموًا بنسبة 16.7% مقارنةً بعام 2025، محققة إيرادات بلغت 3 مليارات و705 ملايين درهم. وقد بلغ إجمالي عدد المعاملات الرقمية عبر هذه القنوات نحو 821 مليون معاملة، ما يعكس نموًا بنسبة 1%. كما سجل عدد المعاملات عبر التطبيقات الذكية 15 مليون و299 ألف معاملة، بنمو نسبته 29%. وعلى صعيد مؤشر السعادة اللحظية لتطبيقات الهيئة، تجاوزت النسبة 95%، محققة نموًا بنسبة 2% مقارنةً بعام 2025.
